リフト

QJY-J-55 超薄型位置付け眼リンク式リフト
QJY-J-55 超薄型位置付け眼リンク式リフト
1. リフト上部高度が最低290mmしかないです。地表の取り付けに適合します。
2. 母機ステージが最高2160mmまで上げり、ステージ幅が680mmまでです。子機ステージが伸び可能、長い車種に適合します。
3. 豪華バージョンQJY-J-55SにシャーシーLED付き及び自動警報音提示及びライトカーテン水平安全コントロールシステム及びタイヤバルーンパイプ巻装置等多種類設置があります。上昇操作がより便利です。
4. リフト上部アプローチが穴開け設計を使用し、滑り止め効果が良くなります。
5. 輸入油圧シールで、全体システムが安定し、頼りになります。
QJY-J-40MT 超薄型位置付け眼リンク式リフト
QJY-J-40MT 超薄型位置付け眼リンク式リフト
1. 超薄子機凸結構設計で、リフト上部高さを低くし、最低128mmまで下がり、より多い豪華超低シャシ-車両に適合します。
2. 母ステージがレーザ切断機でカットし、全体シートを折り曲げて作成しました。母ステージ幅が650mmまで、上昇が最高1880mmまで上げります。
3. リフト上部アプローチが穴開け設計を使用し、滑り止め効果が良くなります。
4. 油圧タンクが輸入油圧シールを使用し、全体システムが安定し、頼りになります。
5. リフトに油圧タンクが八個あり、安全率がより高くなり、母リフトが油圧タンクが六個あり、シンクロ設計で、よって精度がより高くなり、水平調整が簡単です。
QJY-J-40T 超薄位置付けメリンク式リフト
QJY-J-40T 超薄位置付けメリンク式リフト
1. 超薄子機凸結構設計でリフト上部高さを低くし、高さが最低180mmまで下がり、より多い超低シャシ-車両に適合します。
2. 母ステージが最高1800mmまで上がり、幅が630mmまでです。
3. 輸入油圧シールで、全体システムが安定し、頼りになります。
4. 油圧タンクを四つシンクロデザインで、よって、精度がより高くて、水平調整が簡単です。
QJY-J-45S 超薄型位置付け眼リンク式リフト
QJY-J-45S 超薄型位置付け眼リンク式リフト
1. リフト上部高度が最低240mmしかないです。地表の取り付けに適合します。
2. 母ステージが最高1830mmまで上げり、子ステージが伸び可能で、長くなり、長い車種に適合します。
3. 豪華バージョンQJY-J-45SにシャーシーLED付き及び自動警報音提示及びライトカーテン水平安全コントロールシステム及びタイヤバルーンパイプ巻装置等多種類設置があります。上昇操作がより便利です。
4. リフト上部アプローチが穴開け設計を使用し、滑り止め効果が良くなります。
QJY-J-40B 超薄型位置付け眼リンク式リフト
QJY-J-40B 超薄型位置付け眼リンク式リフト
1. リフト上部高度が最低210mmしかないです。地表の取り付けに適合します。
2. ステージが最高1800mmまで上げり、幅が630mmまでです。
3. 油圧システムに機械保護装置があり、より安全、頼りになります。
4. リフト上部アプローチが穴開け設計を使用し、滑り止め効果が良くなります。
SXJS-3019 超薄小パンタグラフ式リフト
SXJS-3019 超薄小パンタグラフ式リフト
1. リフト上部高度が最低110mmしかないです。地表の取り付けに適合します。
2. メインステージの長さが1430mmあり、延長後が2000mmになります。
3. リフトアームがQ345国際中詰り鋼を使用し、永遠に不変形です。
4. 二重油回路設計で、設備がもっと安定及び安全に使用できます。
超薄中位小パンタグラフ式リフト
超薄中位小パンタグラフ式リフト
1. リフト上部高度が最低110mmしかないです。地表の取り付けに適合します。
2. メインステージの長さが1500mmあり、延長後が2080mmになります。
3. 輸入油圧シールを使用し、全体システムが安定です。アームがQ345中詰り鋼を使用し、力が入れます。
4. 最大1000mmまで上がり、顧客ニーズにより、高い専用棚を選択できます。
超薄中位小パンタグラフ式リフト
超薄中位小パンタグラフ式リフト
1. 設備全体が290mmまで下がれ、取り付けは地下に埋めるか地表に固定するか選択できます。(地表に取り付けると、アプローチをワンセット購入すれば、正常作業できます。)
2. 母ステージが最高1900mmまで上げり、子ステージは伸び可能、長くなります。
3. シャシーLED照明自動警報音提示及びライトカーテン水平安全コントロールシステム等多種類配置はリフトの操作を便利させます。
4. 新型一側スケートボードを使用し、車両を完全にポテンシャルエネルギーを出し、タイヤを自然状態に保証し、アライメント際に、測定値がより精確になります。(トーイン測定等)
5. 国内で最初アームが長方形鋼材を使用し、剛性が良く、強度が高く、外力受けが均一で、安全不変形です。.
SXJS-3018 2層小パンタグラフ式リフト
SXJS-3018 2層小パンタグラフ式リフト
1. 剛性が良くて、不変形で、シンクロによって、性能が良く、精度が高いです。
2. 地下に取り付け、全体高さが340mmで、空間が節約し、外観が綺麗です。
3. 輸入油圧シールを利用し、システム安定で、同時に油圧及び機械保護装置があり、安全です。
4. ステージ長さが調整可能で、標準配置で一側伸び可能(総長が1770mmまで)3018D両側伸び可能(総長が1980mmまで。)
SXJS5019C-手動エア制御解除4柱リフト
SXJS5019C-手動エア制御解除4柱リフト
1. 柱が5mm鋼シートを使用し、横梁が8mm鋼シートを使用し、一体シートを折り曲げ、受け力がより強くなります。
2. 横梁が新型ガセットを使用し、外観ガ綺麗で、日常保全及び部品交換に便利です。
3. リフト上部アプローチの滑り止めが穴開け設計を使用し、タイヤ摩耗力を強く、同時にアプローチがより長くなり、より多い低シャシー車両に適合します。
4. 鋼ワイヤロープが切れを防止し、2回降り防止をし、五重安全保護です。ワイヤロープガ千回疲労テストを通過し、設備安全に問題ないです。
SXJS4019C-手動エア制御解除4柱リフト
SXJS4019C-手動エア制御解除4柱リフト
1. 柱が5mm鋼シートを使用し、横梁が8mm鋼シートを使用し、一体シートを折り曲げ、受け力がより強くなります。
2. 横梁が新型ガセットを使用し、外観ガ綺麗で、日常保全及び部品交換に便利です。
3. リフト上部アプローチの滑り止めが穴開け設計を使用し、タイヤ摩耗力を強く、同時にアプローチがより長くなり、より多い低シャシー車両に適合します。
4. 鋼ワイヤロープが切れを防止し、2回降り防止をし、五重安全保護です。ワイヤロープガ千回疲労テストを通過し、設備安全に問題ないです。
QJ-Y-2-35 手動解除ベースプレート2柱リフト
QJ-Y-2-35 手動解除ベースプレート2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. 前後にアームが2個あり、軸距離によって、車両上昇高度を満足できます。
3. 国際ブランド密封シールを使用し、油漏れ率を大幅に下がり、トップパワーユニット。
4. 油パイプ爆発防止装置及び自動サーボ機械ロック及び油圧自動ロック及びアーム自動ロックを保護が四つあります。
QJ-Y-2-40B 手動解除ベースプレート2柱リフト
QJ-Y-2-40B 手動解除ベースプレート2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. 4.0T 2柱リフトは前が短いアームで、後が長いアームを2個採用し、軸距離によって、車両上昇高度を満足できます。
3. 国際ブランド密封シールを使用し、油漏れ率を大幅に下がり、トップパワーユニット。
4. 油パイプ爆発防止装置及び自動サーボ機械ロック及び油圧自動ロック及びアーム自動ロックを保護が四つあります。
QJ-Y-2-35T 手動解除ベースプレート2柱リフト
QJ-Y-2-35T 手動解除ベースプレート2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. 前が短いアームで、後が長いアームを2個採用し、軸距離によって車両上昇高度を満足できます。
3. 国際ブランド密封シールを使用し、油漏れ率を大幅に下がり、トップパワーユニット。
4. 油パイプ爆発防止装置及び自動サーボ機械ロック及び油圧自動ロック及びアーム自動ロックを保護が四つあります。
QJ-Y-2-35D 電気解除門型2柱リフト
QJ-Y-2-35D 電気解除門型2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. アームが横丁で不対象を利用し、前後アームがお互いに交換でき、軸距離によって、車両上昇高度を満足し、同時に空間がより節約し、駐車しやすいです。
3. シャシー高度が違う車及びSUV等車種に適用し、繋ぎトレーがレーザで切断し、柱の同じ位置に取り付けて、外観が綺麗です。
4. 国際ブランド密封シールを使用し、油漏れ率が大幅に低くなります。
QJ-Y-2-40C 電気解除門型2柱リフト
QJ-Y-2-40C 電気解除門型2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. アームが横丁で不対象を利用し、前後アームがお互いに交換でき、軸距離によって、車両上昇高度を満足し、同時に空間がより節約し、駐車しやすいです。
3. シャシー高度が違う車及びSUV等車種に適用し、繋ぎトレーがレーザで切断し、柱の同じ位置に取り付けて、外観が綺麗です。
4. 国際ブランド密封シールを使用し、油漏れ率が大幅に低くなります。
QJ-Y-2-45KC 電気解除門型2柱リフト
QJ-Y-2-45KC 電気解除門型2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. 前が短いアームで、後が長いアームを三つ利用し、長い軸距離の車両及び重量車両の上昇高度を満足します。
3. 標準配置で長短繋ぎが四つずつあり、シャシー高度が違う車及びSUV等車種に適用し、繋ぎトレーがレーザで切断し、柱の同じ位置に取り付け、外観が綺麗です。
4. 幅が最大2830mmまで調整でき、全体高さが3900mmから4250mmまで調整でき、より多い軸距離が大きくて、bodyが高い車両を満足し、鋼ワイヤー直径が11mmで、重量車両に安全を与えます。
QJ-Y-2-45YA 手動解除斜め門型2柱リフト
QJ-Y-2-45YA 手動解除斜め門型2柱リフト
1. 国内で最初に全体折り曲げ構造滑り台を使用し、滑り台が全体受け力面積を大きくなり、受け力が強くなります。
2. 工程空間を節約し、前が短いで、後が長いアームを三つ使用し、軸距離が長い車両、重量車両上昇高度を満足します。
3. 標準配置で長短繋ぎが四つずつあり、シャシー高度が違う車及びSUV等車種に適用し、繋ぎトレーがレーザで切断し、柱の同じ位置に取り付け、外観が綺麗です。
4. 幅が最大2830mmまで調整でき、全体高さが3900mmから4250mmまで調整でき、より多い軸距離が大きくて、bodyが高い車両を満足し、鋼ワイヤー直径が11mmで、重量車両に安全を与えます。
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